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商品規格

商品名稱:HP 惠普高畫質數位行車記錄器 f890g

尺寸:89mm x 53mm x 28.5mm

重量:86g

影片模式:MOV

※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。






原產地


中國












商品訊息特點

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高齡樂活族流行在臉書打卡拍照,常會發現一些年長者開口缺牙缺很大,笑容卡卡。根據衛福部健保署資料顯示,18歲以上民眾的牙周病盛行率竟然超過八成,國人吃完美食後沒有潔牙,恐將造成牙齦發炎、牙齒鬆動,甚至缺牙危機,還不到銀髮年齡,就需要植牙或訂做假牙。

美生誠愷牙醫協同診療團隊暨繼續教育負責人王燕翔醫師表示,部分民眾或長輩「牙齒掉光光」,餐桌上美食何其多,看得到、吃不到,心裡好痛苦。牙齒會掉牙、缺牙,關鍵之處,並非生理現象的自然老化,而是因為潔牙方法不對,潔牙過程不會雙手使用牙線,輕忽了牙線的重要性,牙結石日積月累沉澱就形成嚴重牙周病。

其實牙線可以將食物殘渣整體刮出來,不殘留於齒縫及牙齒、牙齦間形成口袋,達到牙刷無法辦到的清潔效果,只單純使用牙刷刷牙,日久恐導致牙結石。沒有做好清潔步驟,無法三個月或半年定期洗牙,就容易淪為「缺牙一族」。

「缺牙一族」的朋友,更應該積極重整口腔健康,美生誠凱牙醫團隊指出,口腔內缺牙時間過長,不做假牙,顎顳關節會出問題,造成下巴脫臼、耳鼻喉及腸胃併發症,影響甚大。現代科學進步,全口及部分活動假牙也可以做得很好,並非只有植牙單一選項。

缺牙的民眾可選擇植牙或訂做活動假牙,尤其老人家骨頭條件不足,不適合再侵入,建議選擇全口假牙。部分民眾抗拒假牙,多半因為戴了有異物感、清潔不便,前者與取模技術息息相關,取模就像訂做鞋子,合腳舒服的鞋子才會讓人喜愛常穿。

全口假牙的上顎取模較容易,下顎因舌頭與角度倒凹緣故,不容易取得。美生誠凱牙醫團隊對此說明,若能使用注射筒取模,就能夠避免死角,是一個特殊訣竅,患者當場精密取模,隔周試戴、再下一周正式安裝。

美生誠愷牙醫診所也將醫療資源技術與其他院所交流分享,採取協同整合的教育模式,讓他院醫師、牙科助理、技師能帶著病患來治療,同步提升所有醫療人員的技術,是患者的一大福音。全口活動假牙需團隊整體評估,因材質有異,視患者預算及具牙床親和力為首要選擇,缺牙太久、齒槽骨流失多的老人,藉由正確清潔與定期回診,就能夠終身保固,使用一輩子。

美生誠愷牙醫團隊醫師呼籲,民眾不要害怕牙醫,應該視看牙為一種「保健」,平時養成正確潔牙的習慣,並維持半年洗牙的頻率。此外,缺牙不補,看上去顯得又老又苦,不美觀之餘,還嚴重影響語言表達,缺牙者擁有假牙,笑容就回來了,日常生活也能更舒心自在,減低阿茲海默症的發生,且可增強消化功能,過樂活的社交生活,對社會更有貢獻,也讓台灣的牙醫水準追上先進國家,讓下一代更能創造價值。

▲全口假牙製作之初步流程圖。(圖/美生誠愷提供)

▲全口假牙製作之後續流程圖。(圖/美生誠愷提供)



中國時報【陳祐誠、廖德修╱台北報導】

為期6天的春節假期今天登場,國道將開始湧入爆量車潮,高速公路局預估除夕到初二南下車潮多,交通量為平日的1.5至1.8倍,初三至初五北上車潮多,交通量為1.7至2倍,其中又以初四最塞。昨日下午國道漸漸出現返鄉車潮,國1南下楊梅到新竹、三義到豐原出現塞車,時速一度不足20公里。

除夕至初五 半夜免費

高公局提醒民眾需注意匝道儀控、開放路肩等管制,除夕至初五則是前一晚11時至清晨6時暫停收費,易壅塞路段建議走替代道路避開。

至於春節天氣約可分兩段,氣象局預報,除夕白天冷氣團減弱,北部及宜花氣溫回升,高溫可到23、24度,中南部及台東24至26度。大年初一、初二各地陽光普照,北部及東半部可達25、26度,中南部甚至到28度。年初三東北季風增強,白天會比初二降7度,低溫約14、15度,北部及東半部降雨機率提高。

天氣漸回暖 初三驟冷

高公局交通管理組組長卓明君指出,除夕至初二南下車流比北上多,其中以初二出遊、回娘家的民眾為主,南下交通量預估75百萬車公里;初三至初五則是北上車流較多,初四有提早收假與把握年假尾端出遊的車潮,北上交通量預估為85百萬車公里,為過年最塞的一天。與去年交通量相比,今年春節期間交通量預估成長5%,原因與油價、連續假期較短等因素有關。

十大塞車段 能避就避

高公局分析往年塞車熱點後,點名國1與國3雙向新竹至彰化(南投)、國1雙向大雅至員林、國3雙向土城至關西、國3北上斗六至霧峰、國3雙向新店至國5頭城、國3南下田寮至旗山、國3雙向草屯至快官、國6北上舊正至台中地區、國3南下龍井至國1埔鹽系統等路段,尖峰時間盡量使用替代道路。

塞車最嚴重的國5,初一、初二從上午7時到中午12時,南港系統、石碇、坪林實施南下高乘載管制;初二至初五下午3時到晚上8時,蘇澳、羅東、宜蘭及頭城則實施北上高乘載管制。

高公局局長趙興華表示,去年春節每天有72到82件事故發生,每件事故會塞車1公里並佔用1到2個車道,根據經驗,每公里塞車至少要花10分鐘紓解,今年高公局與1400輛拖吊車合作,盼能及時處理事故,減少壅塞。

行政院長林全昨與交通部長賀陳旦視察高公局行控中心、松山機場、台北車站的輸運情形,強調用路人的安全為第一優先。公路總局局長陳彥伯則說,已協調14家業者、共89條客運路線,在春節提供85折優惠,減少上國道的車次。

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